提车至今已整整两个月，每次开车我都更加喜欢它——并不是后悔买了这辆车，而是后悔没早一点下手！作为一位真实车主，今天我既想夸奖它的优点，也想提点小缺点，给那些还在犹豫的朋友提供些参考。
安全：开它出门就像穿上了“钢铁侠战衣”
这辆车基于M3X火星架构打造，车身采用了一体化笼式太空舱设计，关键部位使用了1500MPa抗拉强度的热成型钢（销售员曾说，这种强度能抗住大象踩）。经过我查阅的数据，车身85%的钢材是高强度钢，扭转刚度达28000Nm/deg。上次带家人走山路时，过弯的稳定性让我惊叹，车身像是牢牢吸在地上一样，后排的孩子连水杯里的水都没洒。安全配置方面，几乎是“满配”：6个气囊（甚至包括远端气囊，防止主副驾发生碰撞）、预紧式安全带，以及全系标配的540度全景影像、TSI交通标识识别、FCW前向碰撞预警、ELK紧急车道保持等。记得有一次在商场地下停车场侧方停车，摄像头清晰地显示出轮毂与路缘石的距离，作为新手司机的我感动得都想哭。唯一的小问题是，ELK紧急车道保持在高速时偶尔会突然“拉扯”方向盘，需要提前关闭。
舒适：全家都想抢着坐的“移动头等舱”
座椅是我最爱的Pre-NAPPA真皮，触感柔软，像婴儿肌肤一样，坐上去不仅臀部得到稳稳的支撑，腰部也得到了良好的支撑。记得上周开车四小时高速，居然下车时一点腰酸背痛的感觉都没有——以前开旧车，开个两小时腰就开始不行了。而副驾的“女王座”更是无敌：加热、通风、按摩功能一应俱全，我老婆现在坐车比我还积极，上周我们去郊区玩，她直接躺平睡了一路。音响系统也是一大亮点：星睿版的23个扬声器，7.1.4全景声，当我们播放《加州旅馆》时，鼓点从脚底传来，吉他声在头顶环绕，极致震撼。
展开剩余59%实用：既能通勤又能撒野的“六边形战士”
车内设计全家投票选出，颜值担当非它莫属：沐光橙真皮和木纹饰板的搭配，既现代又温暖。三联屏操作流畅如同手机，四音区语音识别系统连孩子都能轻松使用——“Hi星途，打开后排空调”，系统立刻响应。空间方面更是“变态”大：第三排成人坐进去不顶腿，后备厢能轻松容纳两个28寸行李箱和婴儿车，依旧有剩余空间。不过，由于车身较大，也有一点烦恼：上周去老小区看父母，窄巷子里调头得来回倒三四次。对于新手司机来说，建议直接选择自动泊车功能，方便不少。
性价比：这价格买到就是赚到
我买的是星睿四驱版，星耀两驱、四驱版有24000元的限时优惠，官方指导价为16.99万-17.99万元；星睿四驱和星尊四驱版则有34000元的优惠，官方指导价为18.99万-19.99万元。对比同级别的合资车，即便是连个真皮座椅都要加钱，揽月的配置直接给到L2级辅助驾驶、23扬声器音响系统、四驱系统，甚至第三排还配有独立空调出风口。上周去保养时，遇到一位开某豪华品牌SUV的车主，试驾了我的车后直摇头：“你这配置，我得加10万才能买到。”
总结：小毛病有，但真香警告！
说到缺点，除了车身较大难停车，车机导航偶尔在高架桥下会“迷路”（得靠手机导航补充），其他几乎挑不出硬伤。这两个月来，它陪我上班、接娃、露营，甚至还跑过300公里的跨城自驾旅行，从未掉链子。如果你在寻找一辆兼顾安全、舒适与性价比的大七座SUV，我强烈建议去试驾一下——开过揽月之后，你会发现“国产车不值”的偏见，早就该扔进垃圾桶了。至少这两个月，它让我每天上班都期待开车。
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